【資料圖】
根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)新能源車(chē)固態(tài)電池發(fā)展分析報(bào)告顯示，隨著車(chē)廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負(fù)極材料的全固態(tài)電池有望在2030-2035年左右開(kāi)始量產(chǎn)，屆時(shí)鋰電池能量密度可達(dá)到500Wh/kg，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程約是液態(tài)鋰電池的2-3倍，追平燃油車(chē)?yán)m(xù)航力。雖然有少數(shù)廠商在固態(tài)電池發(fā)展的時(shí)程較快，但固態(tài)電池目前普遍仍有界面接觸阻抗、低離子導(dǎo)電率及成本過(guò)高等問(wèn)題有待克服，故量產(chǎn)、裝車(chē)時(shí)間仍待觀察。
